Typ konstrukce
Langerův trám
Stávající silnice v oblasti propadání potoka Bílá voda byla v minulosti silně narušena svahovými posuny a skalním řícením. Nový most nahrazující mostní provizorium celé nestabilní území tohoto přírodního úkazu překračuje. Jeho rozpětí zajišťuje, že mikropilotové založení mostu je umístěné v oblastech, které již nejsou těmito jevy ohroženy. Nosnou konstrukci tvoří dva hlavní podélné trámy průřezu ve tvaru I, které jsou propojeny systémem nosných příčníků. Příčníky podporují mostovku tvořenou spřaženou železobetonovou deskou. Ztužení hlavních podélných trámů je tvořeno dvěma rovinami oblouků tvořených komorovým průřezem nad ložiskem vetknutým do trámů. Most získal ocenění Mostní dílo roku 2014 udělované Ministerstvem dopravy.
