Typ konstrukce
Langerův trám
Koncepci šikmého obloukového mostu se směrově rozdělenou komunikací jsme navrhli změnit na konstrukci kolmou se dvěma rovinami oblouků na vnějších okrajích. Toto řešení bylo úřady zamítnuto i přes řadu výhod. Konstruktivně jsme systém mostovky upravili na centrální páteřní nosník s vyloženými konzolami. Páteřní nosník je zavěšen na železobetonový oblouk a společně tvoří Langerův trám. Páteřní trám i příčné trámy nesoucí směrově rozdělenou komunikaci jsou podélně předpjaté a deska mezi nimi je monolitická. Každá strana mostu je uložena na trojici ložisek.
