Typ konstrukce
ocelová příhradová konstrukce
Lávka zajišťuje přímé pěší interní propojení budov NHQ a SHQ centrály ČSOB. Překračuje ulici Radlickou a pokračuje do podzemní stanice metra. Na straně SHQ ústí do podzemního tunelu. Nosnou konstrukci tvoří uzavřený ocelový příhradový nosník. Spodní pas konstrukce slouží jako pochozí plocha; horní pas je zastřešen. Svislice a diagonály bočních příhrad jsou trubkové, bez pravidelného rytmu, jejich uspořádání evokuje lesní průchod. Boční plochy lávky nejsou uzavřené – bezpečnost chodců zajišťují vnější sítě, které zároveň podporují popínavé rostliny a částečně kryjí prostory podél lávky.
