Typ konstrukce
ocelová visutá dvoukomorová konstrukce
Lávka propojuje území rozdělené rychlostní komunikací R1. Komplikované podmínky s mnoha omezeními vedly k návrhu visuté ocelové konstrukce se skloněným pylonem a jednostranným zavěšením. Nosnou konstrukci tvoří dvojkomorový ocelový nosník konstantní výšky 0,75 m. Nosná lana typu FLC jsou kotvena do pylonu proměnného kruhového průřezu; jednostranné namáhání pylonu vyžadovalo kotvení přes závěsná táhla pro stabilitu. Rampové části lávky jsou podepřeny ocelovými kyvnými stojkami. Konstrukce je vetknuta do obou koncových opěr bez ložisek a dilatačních závěrů. Osvětlení lávky je umístěno v zábradlí; část pochůzích ploch je nasvícena pylonem a nosnými lany. Dva tlumiče kmitů v komoře mostovky zajišťují komfort.
