Oblúk ako prvok zapadá do kontextu ďalších pražských mostov a krajiny údolia Vltavy. Tri polia nesené oblúkmi určujú priaznivé mierky vzopätia oblúka a členenie mosta, ktoré zároveň nadväzuje na ostatné mosty, no nekladie zbytočné prekážky do toku rieky. Na vybranom mieste ako spojnica Zlíchovského a Podolského nábrežia je navrhnutý most ponad Vltavu so šiestimi poľami. Most zabezpečuje premávku električkovej a autobusovej mestskej hromadnej dopravy, integrovaného záchranného systému a pohyb chodcov a cyklistov ponad Vltavu a časti nábrežia. Konštrukcia mosta je navrhnutá ako oceľová, spriahnutá s betónovou doskou, a v troch hlavných poliach vystužená oceľovými oblúkmi. Oblúky vytvárajú centrálny dopravný priestor električkovej trate so stĺpmi trakčného vedenia.