Typ konštrukcie:
trámová spriahnutá oceľ-betón
Konštrukčný návrh mosta bol navrhnutý tak, aby sa čo najviac skrátil čas výstavby a zároveň sa minimalizoval záber priestoru pod mostom, pretože spodná stavba estakády Balintawak sa nachádza v strednom deliacom páse šesťprúdovej rýchlostnej cesty. Opory sú založené na jednom pilóte s priemerom 3,50 m bez základov. Prefabrikované riešenie sa použilo v rámci spodnej stavby - prefabrikované hlavy podpier s elimináciou skruže - aj v rámci nosnej konštrukcie. Mostovku tvoria modulové oceľové nosníky komorového prierezu systému Unibridge firmy Matière spriahnuté so železobetónovou doskou. Doska je v čo najväčšej miere navrhnutá z prefabrikovaných panelov s monolitickými dobetonávkami.
